Le 19 mars 1989, il y a plus de 30 ans, un nouveau chapitre de l'histoire de l'aviation commençait. Une machine inhabituelle - un tiltrotor de test - s'est envolée dans le ciel pour la première fois. Une combinaison fascinante et futuriste d'un hélicoptère et d'un avion. Le tiltrotor connu sous le nom de Bell-Boeing V-22 Osprey est le premier avion polyvalent à décollage et atterrissage courts. Il doit ses propriétés extraordinaires au système d'entraînement rotatif. Les nacelles de moteur avec des rotors d'un diamètre de 12 mètres peuvent tourner pendant le vol. Grâce à cette solution, l'engin peut décoller et atterrir comme un hélicoptère, et après avoir changé la position des moteurs, il passe en vol horizontal. La rotation des nacelles de propulsion de 45 degrés permet à la fois un décollage et un atterrissage courts, de la même manière que les avions STOL. L'Osprey a été développé conjointement par Bell Helicopter Textron, produisant des ailes, des nacelles de moteur avec des moteurs Rolls-Royce, des rotors, un système de propulsion, des gouvernes de queue et une rampe de chargement, et Boeing Company, produisant le fuselage, le cockpit, l'avionique et le système de contrôle. La société de fabrication de l'Osprey s'appelle Bell-Boeing. En raison de ses propriétés extraordinaires, le V-22 Osprey a trouvé sa place dans l'équipement du Corps des Marines des États-Unis, de la Marine des États-Unis et d'autres services à l'exception de l'armée américaine.
Le modèle du Bell-Boeing V-22 Osprey est produit sous la licence du fabricant américain d'hélicoptères de combat, Bell Helicopter Textron. Développé à l'échelle 1:48 pour correspondre au reste de la collection des Armed Forces, le modèle se compose de 1136 éléments et comprend deux figurines représentant les premiers pilotes d'essai dans des uniformes distinctifs. La longueur du modèle est de 390 mm, la largeur est de 500 mm ! De tout nouveaux éléments ont été développés pour l'ensemble, ce qui rend notre modèle encore meilleur ! De nombreuses impressions détaillées reproduisent l'apparence de la peinture de test. Les fonctionnalités les plus importantes du modèle sont les nacelles d'entraînement qui peuvent être réglées dans différentes positions, la rotation des pales du rotor, l'ouverture des portes de la cabine avec des escaliers,
L'ensemble est complété par une base en briques renforcée noire avec doubles supports et une plaque noire avec le nom de l'ensemble et le logo Bell.
Cet étonnant tiltrotor/rotator est l'ensemble parfait pour les collectionneurs, les fans de militaire, de l'aviation et de l'Histoire. Une belle peinture historique et une présentation attrayante rendent le modèle très impressionnant !
- 1136 composants de haute qualité,
- fabriqué en UE par une entreprise de plus de 20 ans d'existence,
- respecte les normes de sécurité applicables aux produits pour enfants,
- entièrement compatible avec d'autres marques de briques de construction,
- les motifs peints ne se déforment pas et ne s'effacent pas pendant le jeu ou sous l'influence de la température,
- instructions claires et intuitives basées sur des dessins et des icônes,
- support en briques de l'avion,
- plaque avec le nom de l'ensemble,
- deux figures de pilotes,
- Dimensions du modèle (L x l x H) : 390 mm (15,4") x 500 mm (19,7") 150 mm (5,9")